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Le projet

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Olivier est en quête de performance, Elina en quête de sensations. La glisse, c’est ce qu’ils recherchent. Seul ou à deux, en pirogue polynésienne, en OC2, en prône. Aujourd’hui c’est à la voile qu’ils souhaitent partager cette expérience. Olivier, voileux d’expérience souhaite à travers ce projet amener Elina, voileuse dans l’âme, à devenir pleinement autonome dans cette pratique.

Si le départ de la mini transat ne peut être pris que par un marin, les deux ans qui nous séparent de celui-ci peuvent être abordés à deux. Deux pour construire le projet, deux pour préparer le voilier, deux pour s’entrainer, deux pour s’entraider, deux pour les phases de qualification, deux pour faire de cette expérience un beau moment de partage… mais un seul pour la transat.

Un des objectifs donnés à cette aventure est de permettre à Elina de devenir un marin complet, puis un skipper performant susceptible de mener un navire en course et en solitaire.

Qui prendra le départ de la Mini Transat 2023 ?
Celui qui se sentira prêt.

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La mini transat

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C'est vrai ça, peut-être qu'il faut commencer par vous parler de la course.

Créée en 1977 par Bob Salmon la Mini Transat est une course disputée en solitaire et sans assistance à bord de voiliers de 6.50 mètres, une traversée de l’Atlantique Nord en deux étapes, sans routage météo par satellite, ni aucun contact avec la terre…

Mais la “mini” c’est aussi :

Tout un programme, de l'aventure et de belles rencontres, mais parlons un peu de l'engin maintenant...

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Le mini

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Alors tout d'abord ça ne s'appelle pas la "mini" transat pour rien... Tenez par exemple, prenez vos 3 meilleur.e.s  ami.e.s, formez une chaine en vous tenant par la main... Voilà c'est bien, maintenant tendez les bras... Et voilà à vous 4 vous dépassez la longueur d'un mini ! 

Plus sérieusement, le voilier doit présenter les caractéristiques majeures suivantes :

• Une longueur de coque de 6,50 m maximum.
• Une largeur de coque de 3 m maximum.
• Un tirant d’eau de 2 m maximum.
• Une longueur de 12 m entre la ligne de flottaison jusqu’au point de tirant d’air maximum.
• Un franc-bord moyen de 0,75 m.

et puisque c'est toujours plus parlant en image :

Et comme tout cela se prépare, donc nous avons fait....

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Le programme

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Elina Delord

Naviguer c’est aller vers l’émerveillement et la découverte, la sienne et celle des autres. Naviguer, c’est croire au bonheur, donc déjà être heureux. L’eau est son élément, il suffit d’une pincée de sel, et c’est le bonheur pour Elina, quelles que soient les circonstances. Ecologue marin, plongeuse professionnelle, elle dédie sa vie à la mer et l’océan, à ce milieu qu’elle découvre chaque jour un peu plus. Chaque année elle embarque pour plusieurs semaines à bord de navires de tailles, de conforts et de propulsions différents, de l’île de La réunion à l’île Maurice, de La Martinique aux Grenadines, le Golfe du Mexique… et très bientôt, sur l’Atlantique Nord, d’est en ouest…

Olivier Le Brun

La mer, Olivier était déjà dessus ne sachant pas marcher avec un père commandant de cargo. S’en est suivi des années de sport-étude voile à La Rochelle en Optimist et 420, puis en parallèle d’études océanographiques à Brest, une poursuite de la pratique du dériveur en 470 (niveau national) et en laser (champion de France). Plusieurs Tour de France à La Voile (x5), des courses en équipages en Atlantique, en Méditerranée et en Polynésie sur différents voiliers (sélection, Jod, Class 8, half ton, 1 & 2 tons, catamaran,..) et des convoyages ont complété les années de compétition en dériveurs. Ecologue marin et plongeur professionnel, il a aussi navigué sur de multiples navires de survey à l’offshore et de nombreuses mers.