Don
Je suis un authentique voilier de pêche écossais construit en 1906 ! Après avoir rempli mes cales de harengs pêchés dans le grand nord de l'Europe pour l'Irlande, j'ai été racheté et suis devenu bateau-courrier entre les îles du Connemara, une belle carrière à transporter dans mon gros ventre des moutons, du courrier, des humains et même deux voitures ! Et puis un beau jour, on a décidé que j'étais trop vieux pour ça… Mais il faut croire que mon charme n'a pas laissé indifférent, me voilà désormais breton d'adoption ! Chouchouté, lifté,réaménagé, je suis reparti voir du pays : j'ai commencé par traverser plusieurs fois l'Atlantique et me faire bronzer le pont sous les cocotiers ; au Sénégal, aux caraïbes en passant par le Brésil mais aussi me geler la quille de Terre-Neuve aux Svalbaard en passant par la Norvège. Aujourd'hui navire de plaisance français, bateau d'intérêt patrimonial (BIP). Agé de 115 ans, je transmet mon expérience de la mer à travers une école de croisière et je transporte du fret à la voile
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Manu
Marin professionnel depuis 25 ans, Manu a travaillé sur des gréements traditionnels, des voiliers modernes de plaisance mais aussi de course en skippage. Il a effectué de nombreux convoyages, skippé en Europe et aux Antilles, dont une dizaine de transatlantiques. Il a aussi pratiqué la pêche et la plongée professionnelle.Toutes ces expériences maritimes font de lui un marin aguerri !
Laetitia
Marin Matelot. Titulaire du Certificat Matelot Pont depuis 2018. Convoyages et charters entre la Bretagne, la Méditerranée jusqu'à la Grèce et l'arc antillais. 5 transatlantiques aller retour. Elle a effectué une navigation arctique du Groenland au Canada, puis navigué sur la côte Est des Etats Unis de Gloucester Massachusetts à Miami Floride. Présente également sur les salons nautiques du grand pavois, du 1000 sabords et du nautic Paris en 2019 pour représenter le site de co-navigation Vogavecmoi.
Emeric
Marin professionnel depuis 2016. Il navigue depuis ses 3 ans sur des voiliers traditionnels.En 2017 il embarque à bord du Leenan Head avec Manu qu'il connu sur Biche le thonier de l'ile de Groix.
C'est un passionné hyper actif, il connait le bateau, il bricole tout et il fais des nœuds. Il passera une année entre les Canaries et la Bretagne à bord. Après deux ans passé aux Quebec à s'inspirer d'une autre culture maritime, il reviens en Bretagne et travail sur La bisquine Cancalaise bateau qu'il connait aussi par cœur. L'envi de repartir avec Le Leenan Head est une évidence pour lui
"Ce n'est pas simple de savoir ce qui est bon ou pas bon pour ce bateau. Lire dans la structure d'un voilier aussi vieux n'est pas,chose aisée. D'autant plus que à part faire un peu d'eau,comme tout au long de son histoire, le Leean Head ne craque,pas, ne casse pas... Alors quoi ? On ne fait rien..."
Nous nous attaquerons cette année au plus évident, et on prendra la mesure des travaux à suivre pour les prochaines années :
Charpente 10080 €
Navigation 10404 €
Gestion 2000€
Une équipe de jeunes bénévoles est déjà motivée pour venir à bout de ce chantier qui devra être réalisé avant le mois de Novembre, et la majeur partie des travaux seront fait au sec au mois d'Octobre. Le bateau ne saurai rester trop longtemps sans bouger !
"Nous avons besoin d'un petit coup de pouce financier dans cette aventure, en contrepartie nous espérons pouvoir vous faire partager notre passion ! Venez nous rencontrer, venez rêver avec nous !"
Montant des travaux pour la saison 2021 : 22484 €
Objectif 6000 € de participation !
Les premières planches courbe en chêne sont sortie de la scie.
Elle serviront à renforcer les côtes du bateau
Les prochaines seront encore plus cintrées
Merci au Cherche Rallongé pour nous fournir ces arbres pas si facile à trouver.
Merci, à vous pour vos dons ! La route est encore longue jusqu’à Octobre! Continuer à en parler et à partager !
28 et 29 Juin 2021
Inspection de la structure suite et confection des gabarits de bois courbes :
Numérotage du bateau à partir des barrots qui sont les plus régulier 0 étant l’arrière et 28 l’avant.
Autres :
Euuuh en image ça donne quoi ?
On approcherait donc des 10 premiers % ?
C'est génial ! Vraiment merci les amis ! Ça m'encourage vraiment dans ce projet qui me tiens à cœur.
D'ici Mardi prochain je vous donnerai un aperçu de la mise en place des premiers travaux.
Au programme:
- Préparation de gabarit pour les pièces de structure afin d'aller trouver le bois "tors". Bois courbe par nature ! L'objectif est de trouver un fil de bois qui suit les formes au mieux. Cela nous fera de belles côtes bien solide !
- Petit tour dans le gréement dans l'idée de refaire des "cerclages" tout neuf. Ils servent de points d'accroches pour les voiles.
Un grand merci! Parler en autour de vous je sais qu'on peut y arriver !
A bientôt
Emeric
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